機(jī)械液壓系統(tǒng)進(jìn)水后處理方法
更新時(shí)間：2012-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：5010次
、先說(shuō)明油液中水的來(lái)源：
1.大氣中的水蒸汽 ；2.液壓油在保管、貯存、運(yùn)輸、抽注和使用過(guò)程中會(huì)進(jìn)入水分的。水分在液壓油中會(huì)呈現(xiàn)不同的狀態(tài)。
（1）溶解水
溶解于液壓油中的水分與液壓油起為均勻的單相物質(zhì)。水在烴內(nèi)的溶解度很低。因?yàn)闊N類分子比水分子大得多，偶矩特別低，化性很弱。水與烴分子之間沒(méi)有氫鍵，它們之間的吸引力僅靠誘導(dǎo)力和分散力。芳香烴和不飽和烴例外，它們的分子能在定限度內(nèi)與水分子締合，溶解在烴內(nèi)的水分并不離解為離子，而是處于單個(gè)分子狀態(tài)，位于烴分子之間，在大多數(shù)烴內(nèi)并不締合，直到飽和濃度。水在液壓油中的溶解度主要受外部因素溫度、濕度以及壓力等的影響。水的溶解度般與以上參數(shù)成遞增關(guān)系。
另外，液壓油的深度對(duì)水的溶解也有影響。油箱內(nèi)油品的厚度增加，影響水分的擴(kuò)散平衡，導(dǎo)致水溶解度的變化。
（2）游離水
游離水在液壓油中呈現(xiàn)第二相。游離水與油品中的溶解水呈平衡狀態(tài)。水滴呈不同粒度大小，狀態(tài)很不穩(wěn)定，在各種力的作用下，表現(xiàn)為懸浮、互相締合或逐漸沉降以及沉淀水等狀態(tài)。
（3）乳化水
當(dāng)游離水珠被乳化膜包圍時(shí)，就形成了乳化水，乳化水會(huì)相對(duì)穩(wěn)定地存在。也是zui不容易除去的水。般液壓系統(tǒng)配置的過(guò)濾器，只有液壓油潤(rùn)滑油的真空濾油機(jī)，才具備專門的分水裝置，可以將乳化水從油中分離出來(lái)。（注：ZJD液壓油真空濾油機(jī)）
》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》二、潤(rùn)滑油以及液壓系統(tǒng)進(jìn)水后處理方法
1 當(dāng)液壓系統(tǒng)中的油箱進(jìn)水
由于水的比重大于油的比重。所以油箱進(jìn)水后，水會(huì)逐漸沉淀于油箱底部。發(fā)現(xiàn)進(jìn)水后，停止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，讓油箱里的油靜置幾個(gè)小時(shí)，使水有足夠的時(shí)間沉淀下來(lái)。然后，只要打開(kāi)油箱zui底部的泄放閥，把沉淀的水放掉即可。如果油箱溫度較低，可以將油溫加熱，zui高不要超過(guò)60℃，這樣有助于油水分離。※但是這種方法于沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)乳化現(xiàn)象的液壓油；
2 使用帶吸水功能的過(guò)濾器
對(duì)于少量的進(jìn)水或乳化程度不嚴(yán)重的系統(tǒng)，可以采用有吸水功能的液壓油過(guò)濾器將油里面的水過(guò)濾掉。※這種過(guò)濾器不僅可吸收部分水分，同時(shí)也能過(guò)濾油里的雜質(zhì)；
3 使用液壓油的真空脫水濾油機(jī)
如果油箱的油量很大，可以采用液壓油真空脫水機(jī)來(lái)除水。zui常見(jiàn)的真空脫水機(jī)是利用水在真空條件下蒸發(fā)溫度降低，蒸發(fā)量大的原理使油和水*分離。它可以很快除掉液壓油里的水分，包括大部分溶解水。※此方法適用于處理大多數(shù)的進(jìn)水情況，包括嚴(yán)重乳化的油品。大部分液壓系統(tǒng)維護(hù)廠就是采用這種方法對(duì)液壓油進(jìn)行脫水的。
4 更換液壓油
對(duì)于油液污染特別嚴(yán)重的或者缺乏手段進(jìn)行脫水處理的液壓系統(tǒng)，可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后，加入新油至油泵可以循環(huán)的zui低油位，開(kāi)動(dòng)油泵打循環(huán)。并不斷進(jìn)行液壓系統(tǒng)的各種動(dòng)作，以使困在各種閥件和運(yùn)動(dòng)部件內(nèi)的沒(méi)能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再將油箱排放干凈，換上新的工作油。這樣機(jī)器就可以正常使用了。
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下面，通瑞濾油機(jī)鄒伶，以混凝土攪拌車為例，簡(jiǎn)述下如何保養(yǎng)液壓系統(tǒng)，延長(zhǎng)液壓油和液壓設(shè)備的使用壽命： 混凝土攪拌車的液壓系統(tǒng)是整個(gè)攪拌車的上裝運(yùn)轉(zhuǎn)的核心部分，旦液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，維修不夠及時(shí)，將導(dǎo)致混凝土凝固在攪拌桶內(nèi)，會(huì)給用戶造成很大的損失。所以，客戶們?cè)谌粘Ｊ褂弥卸ㄒ凑照_的操作方法來(lái)操作，以及維護(hù)保養(yǎng)。
下面為您介紹了混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)保養(yǎng)的八點(diǎn)重要注意事項(xiàng)：
1、新車使用50小時(shí)，定要禁錮固定泵和馬達(dá)以及減速機(jī)上的螺栓；
2、每次開(kāi)始工作之前，請(qǐng)檢查液壓油如發(fā)現(xiàn)箱和減速機(jī)油窗口的油位標(biāo)尺和油品顏色，并根據(jù)情況補(bǔ)油或者更換；
3、混凝土攪拌車工作時(shí)要注意檢查液壓油箱濾芯及真空表，防止濾芯由于油質(zhì)過(guò)差造成回油阻力過(guò)大，如發(fā)現(xiàn)阻力過(guò)大，應(yīng)抽出濾芯進(jìn)行更換，甚至更換液壓油；
4、經(jīng)常檢查油泵和馬達(dá)，檢查其連接部位是不是有液壓油漏出，接口是否松動(dòng)，特別是液壓泵的吸油管路容易松動(dòng)進(jìn)氣，導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生噪音和油箱呼吸口向外排油；
5、液壓系統(tǒng)風(fēng)扇表面散熱器保持清潔，確保良好的散熱效果，要注意風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動(dòng)；
6、在冷啟動(dòng)（尤其是冬季）要至少運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘以后再裝料；
7、每次啟動(dòng)時(shí)都要將液壓泵的操作桿放到中間位置，操作液壓泵時(shí)不要猛推猛拉，要轉(zhuǎn)換方向時(shí)，定要放在中間停滯5秒以上；
8、遇到較差路況時(shí)，要小心駕駛，避免損壞減速機(jī)主軸承。經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)混凝土攪拌車的液壓系統(tǒng)會(huì)為我們減少維修成本，在日常工作中省去不必要的麻煩。
三、根據(jù)分離工程學(xué)我司液壓油濾油機(jī)主要采用的脫水分離方法：
| 強(qiáng)磁分離法 | 脫除油中的金屬微粒 |
| 聚結(jié)式分離法 | 脫除油中的游離水 |
| 真空閃蒸分離法 | 破乳、脫水及輕質(zhì)烴 |
| 汽化分離法 | 脫除油中的氣體 |
| 壓力過(guò)濾分離法 | 除去油中的機(jī)械雜質(zhì) |
| 吸附分離法 | 脫除油中的酸質(zhì)、膠質(zhì) |
能快速脫除潤(rùn)滑油液中的水份、氣體、雜質(zhì)和乙炔、氫氣、甲烷氨氣等油中的有害組份，灰復(fù)潤(rùn)滑油的性能；能有效保證用油系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行，避免事故發(fā)生。
潤(rùn)滑油以及液壓系統(tǒng)進(jìn)水的其他詳細(xì)信息，歡迎進(jìn)入 查閱！
鄒伶 ，
